Operationele veiligheidsproblemen.
Gedegen onderzoek naar theoretische kennis. Hoe verfijnder de theoretische kennis, hoe meer zelfvertrouwen u zult hebben als u vliegt. Het gebrek aan gezond verstand en kortstondige nalatigheid van piloten zijn de grootste bedreigingen voor de vliegveiligheid. Als de installatie niet veilig is, zal het resultaat erg hoog zijn. Niet ideaal, een losse schroef, of zelfs de hele plantbeschermingsdrone schudden, concentreer je tijdens het vliegen, bestuur hem op een regelmatige manier, probeer geen onzekere bewegingen uit en maak geen vliegtuigopdrachten als vanzelfsprekend om een explosiemachine te vermijden.
Batterij veiligheidsproblemen.
Controleer het voltage van de accu voordat u de accu gebruikt. Voorkom opladen met hoge stroomsterkte van nieuwe batterijen. Let tijdens het gebruik op de temperatuur van de batterij om overmatige ontlading te voorkomen. Als de batterij lange tijd niet wordt gebruikt, plaats deze dan op een droge en koele plaats met een temperatuur van 0-40 ° C. In wordt de batterij eenmaal per maand volledig opgeladen en ontladen, en de spanning van de' s single-chip-cellen wordt eenmaal per week gecontroleerd.
Milieuveiligheidskwesties.
Vlieg in een open gebied onder 2000 meter boven zeeniveau en ver weg van drukte. De temperatuur ligt tussen de 0 ° C en 40 ° C en het is mooi weer. Vermijd vliegen in harde wind, regen en sneeuw en blijf uit de buurt van mensenmassa's, bomen, kabels, luchthavens en hoge gebouwen. Hang niet op de zaailingen op lage hoogte, zoals gebouwen met een hoog risico, zoals objecten en signaaltransmissietorens, om schade aan de zaailingen te voorkomen.
